Conoce todos los detalles sobre la llegada de la Fórmula 2 al Autódromo Hermanos Rodríguez en 2027, su impacto en los precios, horarios y el futuro del GP de México.
Por: Claudio Castillo (c.castillo@mexicotravelchannel.com.mx)
A menos de un mes de que arranque el Gran Premio de México, el mundo del automovilismo nacional recibió una noticia histórica: la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), junto con el presidente del comité organizador del evento, Federico González Compeán, confirmaron la incorporación de la Fórmula 2 al Autódromo Hermanos Rodríguez para el año 2027.
La categoría de plata, compuesta por monoplazas regulados bajo estrictas normativas, mantendrá su calendario de 28 competencias divididas en 14 paradas. A esta agenda se sumarán los circuitos de México y Estambul, además de los retornos a Yeda y Bahrein.
La llegada al territorio mexicano se concreta luego de que la plaza de Miami decidiera no renovar su contrato, permitiendo que la propuesta azteca ocupe uno de los dos espacios disponibles en Norteamérica. Esta expansión otorga indicios clave sobre el panorama futuro de la máxima categoría en el país.
¿Por qué la llegada de la F2 es algo positivo?
Lejos de interpretarse únicamente como un paliativo ante una eventual salida de la Fórmula 1 tras la culminación de su contrato en 2028, la integración de la F2 se perfila como un sólido valor agregado. Ambos seriales operan bajo administraciones e independencias calendarizadas distintas.
Mientras que la máxima categoría disputa 24 Grandes Premios y 6 pruebas Sprint, la división inferior agrupa 14 fechas dobles que se celebran de manera paralela en los mismos escenarios. Este acontecimiento podría simplificar las negociaciones para prolongar la estancia del Gran Premio local, catalogado en cinco ocasiones consecutivas (2015-2019) como el mejor evento del año por la FIA. Si la edición de 2027 resulta exitosa en ambas divisiones, las autoridades evaluarían un acuerdo por un ciclo menor a la exigencia habitual de diez temporadas.
¿Qué diferencias existen entre la Fórmula Uno y la Dos?
A simple vista, el peldaño previo funciona como el trampolín definitivo hacia la fama internacional, aunque existen marcadas divergencias técnicas y operativas:
- Igualdad mecánica: En la F2 todos los bólidos utilizan idénticas especificaciones, centrando el peso competitivo exclusivamente en el talento del conductor.
- Potencia motriz: Los monoplazas de la categoría reina alcanzan los mil caballos de fuerza, en contraste con los 620 caballos que desarrollan los vehículos de plata.
- Libertad de desarrollo: Las escuadras de la F1 pueden modificar y adaptar sus unidades dentro del reglamento anual de la FIA, algo prohibido en el campeonato menor.
- Formato de competencia: La F2 implementa una parrilla invertida para los primeros diez puestos en sus carreras Sprint, añadiendo dinamismo al espectáculo.
¿Cómo la llegada de la F2 puede afectar los precios y horarios del GP de México?
La doble cartelera se disputará del 29 al 31 de octubre de 2027, una circunstancia que repercutirá directamente en la logística de accesos y tarifas.
Actualmente, los costos en plataformas autorizadas como Ticketmaster varían de 4 mil a 20 mil pesos, escalando hasta los 180,000 MXN para experiencias exclusivas en el Paddock Club.
Al incrementarse las sesiones de práctica y sumar una competencia oficial al programa, la organización implementará esquemas de venta unificados o paquetes de acceso general, ya que los tiempos operativos impiden comercializar entradas de forma aislada para un solo campeonato.
¿Qué esperar para la Fórmula Uno este año?
A falta de las paradas en Singapur y Estados Unidos, los contendientes más fuertes para la victoria en el Autódromo Hermanos Rodríguez son el italiano Andrea Kimi Antonelli -quien lidera con 84 unidades de ventaja-, su coequipero británico George Russell (236 puntos) y el pentatleta del circuito mexicano, el neerlandés Max Verstappen, situado en el sexto peldaño general con 188 puntos.
Por otra parte, el panorama luce adverso para el piloto nacional Sergio Pérez, debido al rendimiento irregular del monoplaza de Cadillac a lo largo de 17 fechas disputadas, donde no ha logrado infiltrarse en la zona de puntos ni superar la décima cuarta posición general.
La vigésima cita del campeonato mundial se llevará a cabo del 30 de octubre al 1 de noviembre, con transmisiones disponibles mediante el portal oficial de la F1 y las señales de Televisa. La llegada de la categoría de plata promete transformar la experiencia del deporte motor en el país.
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